厦门、无锡、武汉等许多城市,都已经放弃了这项事业。已经靠科技产业站上C位的杭州,为什么还在执着于一辆公共自行车?
这种“火一个抢一个”的模式,其实暴露的是地方文旅宣传的惰性,当热浪一过,留下的又是一片狼藉。
西安,正在变成短剧中的“好莱坞”。然而光环之外,摩擦与挑战接连出现。短剧之城的角力,已经进入迷人却危险的新阶段。
山阴县,一个在史书中荡气回肠的偏远小城,蓄势待发。
太原不仅有厚重的历史文化、雄厚的工业基础,还地处承东启西、连南接北的重要节点,如今更迎来了建设“国家区域中心城市”的发展机遇。
平武县内栖息着全球超1/6的野生大熊猫,被称为“天下大熊猫第一县”。
大家对黄山的认知需要刷新,黄山不只是一座名山,更是一座名城,一座力争“长红”的城。
那些发展缓慢、并以更快速度老去和被遗忘的偏远农村里,仍有一群人在改变现状,踮起脚尖托举整个村庄。
把天空变成海洋,这是潍坊的春天。今年潍坊风筝会,引来游客约24.86万人,是有史以来的最高纪录,山东潍坊安丘市文旅局局长李建利也吃了一惊,“太不可思议了”。
关于山西的叙事已经更新,他们努力打破“煤老大”的刻板印象,以期呈现一个美好、向新的新“晋”面貌。
太行山脚的小城阳泉,成为国内首个全域开放自动驾驶的城市。这个曾经的工业优等生,做好了迎接每一个新机会的准备。
作为广州南大门和珠江入海口位置的南沙在未来必须进一步发展、优化海洋经济产业结构,优先发展海洋特色产业集群和园区,才能不断提升我国海洋经济可持续发展能力和海洋经济竞争力。
生态文化,将赋予“走马观花”式的旅游以新的生命力,而那也是甘南“大河上源”的责任与价值所在。
推进乡村全面振兴不断取得新成效,向建设农业强国目标扎实迈进。
今年1月前往中国的韩国民众超过14万人次,同比暴增908%,每4名到中国旅游的韩国客人,就有1名到了张家界。
四五十年前,村民还坐小毛驴车出行,再后来,人人开上了奇瑞QQ—“一看现在,直接都干到奔驰了。一瞅这地方,它就行了。”